柴油機(jī)正常工作的前提是霧化良好的柴油能準(zhǔn)確及時(shí)地噴入燃燒室，燃燒室中的壓縮空氣必須達(dá)到足夠的溫度才能著火爆炸。

要滿足這兩個(gè)條件，柴油機(jī)在起動(dòng)時(shí)必須有足夠高的轉(zhuǎn)速和一定的缸內(nèi)溫度。

柴油機(jī)不能啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)從啟動(dòng)工作、柴油機(jī)供油系統(tǒng)、壓縮等方面查找原因。柴油發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，油耗增加，發(fā)電機(jī)負(fù)荷不足，電力需求不足。燃油系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)，發(fā)電機(jī)負(fù)荷不足，導(dǎo)致燃油燃燒不完全，造成發(fā)電機(jī)燃油長(zhǎng)期運(yùn)行積碳。機(jī)油碎屑等雜質(zhì)的沉積容易導(dǎo)致發(fā)電機(jī)故障，柴油機(jī)容易漏油積碳，增加故障率，縮短大修周期。

如果泄壓機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)或者閥門(mén)壓在活塞上，往往很難把車(chē)搖起來(lái)。它的特點(diǎn)是當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)到某個(gè)位置時(shí)，不能轉(zhuǎn)了，但可以轉(zhuǎn)回來(lái)。

這時(shí)，除了檢查減壓機(jī)構(gòu)，還應(yīng)該檢查正時(shí)齒輪的嚙合關(guān)系是否不對(duì)。但對(duì)于使用電起動(dòng)機(jī)的柴油機(jī)，如果起動(dòng)速度很慢，大多是弱起動(dòng)機(jī)，并不能說(shuō)明柴油機(jī)本身有故障。詳細(xì)檢查電路，判斷電池是否充滿電，電線連接是否緊密，起動(dòng)機(jī)是否工作正常。

(1)環(huán)境溫度過(guò)低。低溫時(shí)，柴油機(jī)要預(yù)熱，否則起動(dòng)困難。

(2)起動(dòng)速度低。對(duì)于手動(dòng)起動(dòng)的柴油機(jī)，應(yīng)逐漸提高轉(zhuǎn)速，然后將減壓手柄轉(zhuǎn)到非減壓位置，使氣缸內(nèi)有正常的壓縮。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的老化：

1)油質(zhì)差；

2)油壓低；

3)油泵不能工作；

4)軸承間隙過(guò)大導(dǎo)致油壓低；

5)柴油機(jī)缺水導(dǎo)致溫度高。