發(fā)電機(jī)單向滑輪式傳動機(jī)構(gòu)的工作情況

     在兩齒嚙合過程中，汽油發(fā)電機(jī)單向滑輪傳動機(jī)構(gòu)，單向滑輪的操作如下：

     1）當(dāng)啟動子帶為激發(fā)組時(shí)

     此時(shí)，電樞的軸線處于活動狀態(tài)，飛輪和與飛輪及其尾部嚙合的主動齒輪處于靜止?fàn)顟B(tài)。在春天，把摩擦驅(qū)動齒輪尾部的外環(huán)和尾傳動齒輪之間的窄楔形室下輥系整體，然后與驅(qū)動齒輪和飛輪轉(zhuǎn)動帶動旋轉(zhuǎn)，使汽油發(fā)電機(jī)開始工作。

     2）當(dāng)汽油發(fā)電機(jī)啟動時(shí)，飛輪驅(qū)動主動齒輪。

      此時(shí)，飛輪是主動的，電樞軸是被動的，也就是說，主動齒輪是主動的，而外圈是被動的。在這種情況下，驅(qū)動齒輪尾部滾筒克服彈簧張力輥楔室寬側(cè)滾，所以在驅(qū)動齒輪滾動和滑動摩擦之間的外環(huán)的尾部，與飛輪的轉(zhuǎn)動驅(qū)動齒輪，汽油發(fā)電機(jī)和動力不能傳遞到電樞軸，自動分離效果。此時(shí)，電動傳動軸只能自行轉(zhuǎn)動，避免超速的危險(xiǎn)。

啟動性能與環(huán)境溫度有關(guān)，加載到額定負(fù)載時(shí)柴油機(jī)對機(jī)油和冷卻水都有嚴(yán)格要求。對于應(yīng)急柴油機(jī)組、自動電站、或其他作為應(yīng)急動力電源的柴油機(jī)組，如果在冬季寒冷地區(qū)，環(huán)境溫度太低，要確保柴油機(jī)能隨時(shí)啟動是非常困難，要在短時(shí)間內(nèi)加載到額定負(fù)載是不可能的。柴油發(fā)電機(jī)組專用自循環(huán)式水預(yù)熱器介紹如下：

主要功能：防止冬季凍壞發(fā)動機(jī)，并且能夠快速啟動柴油發(fā)電機(jī)組

主要用途：適用與各種國產(chǎn)、進(jìn)口品牌柴油發(fā)電機(jī)組，恒溫控制加熱。

主要技術(shù)參數(shù)：AC220

絕緣電阻：≥10MΩ

電氣強(qiáng)度：1500V/1min（常態(tài)）

控溫范圍：25℃-85℃（可調(diào)）

接口有螺紋和喉箍兩種

備注：本產(chǎn)品采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼加工而成。

配備恒溫控制裝置：

具有外形美觀、耐腐蝕、壽命長等特點(diǎn)。適用于康明斯發(fā)電機(jī)、上柴、濰柴、帕金斯、玉柴、卡特比特、上海巨友、沃爾沃、上柴135、濰柴斯泰爾等發(fā)動機(jī)。