一般情況下，發(fā)電機(jī)維修的配置應(yīng)為普通功率，共功率為十二小時(shí)功率。額定功率是普通電源的0.9倍，備用電源為1小時(shí)功率，輸出功率為備用電源的0.9倍。我們對(duì)發(fā)電機(jī)維修的動(dòng)力也有一定的了解，下面的重慶發(fā)電機(jī)制造廠家與您詳細(xì)的介紹。

先，我們可以舉一個(gè)例子，東風(fēng)康明斯發(fā)電機(jī)維修組1小時(shí)功率500KW，因此500KW備用電源，12小時(shí)供電是450kw，那么常用的功率450kw，這是發(fā)電機(jī)維修的配置。

         其次，發(fā)電機(jī)維修組在運(yùn)行過程中使用了減震器，但即使采用減震器，振動(dòng)仍然很大，如果螺桿沒有擰緊，則可能不會(huì)松動(dòng)或搖晃。因此，當(dāng)我們裝備發(fā)電機(jī)維修時(shí)，我們需要擰緊螺絲。我們不能在這里使用機(jī)器人，所以螺絲都是手工擰緊的，所以我們不能犯錯(cuò)誤，以免失敗。

后，發(fā)電機(jī)維修組的部件是同步發(fā)電機(jī)和內(nèi)燃機(jī)。內(nèi)燃機(jī)的大功率是額定功率，主要受部件的熱負(fù)荷和部件的機(jī)械負(fù)荷的影響。同步發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)。在額定轉(zhuǎn)速下，功率為額定功率。

一、 一臺(tái)康明斯柴油機(jī)常規(guī)中修需要更換的零件有哪些？

答：1、活塞環(huán)；2、進(jìn)氣門；3、排氣門；4、進(jìn)氣門座；5、進(jìn)、排氣門導(dǎo)管；6、活蹇冷卻噴咀；7、上部修理包；8、增壓器修理包；9、氣門鎖片；10、連桿瓦；11、油底殼墊片；12、噴油器調(diào)校及配件；13、PT油泵調(diào)校及配件；14、缸套。

二、柴油機(jī)冒黑煙有哪幾種原因引起？

答：1、渦輪增壓器工作失效；2、氣門組件密封不良；3、噴油器或高壓油泵精密偶件工作失效；

凸輪軸組件磨損過度；5、中冷器過臟、入氣量不足；6、噴油器膠圈密封不良；7、氣缸組件拉缸；8、柴油質(zhì)量不良。

三、 柴油機(jī)冒白煙有哪幾種原因引起？

答：1、噴油器或高壓油泵精密偶件失效；2、柴油機(jī)燒機(jī)油（即增壓器燒機(jī)油）；3、氣門導(dǎo)管及氣門磨損過度，機(jī)油漏入氣缸；4、柴油中有水；5、噴油器銅套漏水入氣缸；6、活塞環(huán)磨損過度或油環(huán)裝反，氣缸燒機(jī)油。

四、 在高負(fù)載時(shí)，排煙管及增壓器發(fā)紅是哪幾個(gè)原因引起？

答：1、噴油器或高壓油泵精密偶件工作失效；2、凸輪軸、隨動(dòng)臂組件、搖臂組件磨損過度；3、中冷器過臟，入氣量不足；4、增壓器工作失效；5、氣門組件密封不良。

五、 一般在什么情況下，柴油機(jī)工作時(shí)功率虧損較大？

答：1、氣缸組件磨損過大；2、噴油器或高壓油泵精密偶件工作失效；3、PT油泵工作失效；4、正時(shí)機(jī)構(gòu)工作不良；5、增壓器工作失效；6、中冷器過臟；7、氣門組件密封不良；8、柴油格、空氣格過臟。

六、 柴油機(jī)機(jī)油壓力過低是什么原因引起？

答：1、軸瓦和曲軸的配合間隙過大，即軸瓦和曲軸磨損過大；2、各種襯套和軸系磨損過大；3、冷卻噴咀或機(jī)油管漏油；4、機(jī)油泵工作失效；5、油壓傳感器失效；6、機(jī)油冷卻器過臟導(dǎo)致油溫過高；7、機(jī)油品質(zhì)不良。

七、 柴油機(jī)水溫過高有哪幾個(gè)原因引起？

答：1、水泵損壞；2、節(jié)溫器損壞；3、風(fēng)扇皮帶，水泵皮帶過松；4、水箱過臟（內(nèi)部或外部）。