柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)用過(guò)程中，可能會(huì)遇到柴油發(fā)電機(jī)組需求接線的情況，那么柴油發(fā)電機(jī)組在接線的時(shí)分需求注意哪些呢?下面具體為我們介紹：

一、接地線接線點(diǎn)一般是在柴油發(fā)電機(jī)組的底盤結(jié)束，在設(shè)備接地線時(shí)，有得是要接到適宜的地線方位。

二、交流發(fā)電機(jī)接地中線的銜接一般由用戶設(shè)備時(shí)決議，當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組作為僅有電源時(shí)，中線有得是要直接連到工廠接地線上。

三、較為雜亂的設(shè)備，應(yīng)選擇接地中點(diǎn)以保障柴油發(fā)電機(jī)組正確的工作或維護(hù)設(shè)備，例如發(fā)現(xiàn)接地毛病和將接地循環(huán)電流降到很小。

四、接地線有得是要根據(jù)用戶和當(dāng)?shù)禺?dāng)局的建議來(lái)安排。

五、為保障設(shè)備接線一向得到有用的保持，關(guān)于接線系統(tǒng)的維護(hù)應(yīng)嚴(yán)峻按照說(shuō)明書(shū)去做。

重慶兵翔柴油發(fā)電機(jī)組提醒我們：柴油電機(jī)組要做到正確的接線，先是要應(yīng)區(qū)分接線柱或引出線是相線仍是零線。一般情況下，發(fā)電機(jī)的各接線柱或引出線都用必定的標(biāo)記來(lái)區(qū)別是相線仍是零線。只需加以注重就可進(jìn)行區(qū)分零線接線柱常常運(yùn)用字母M或O作標(biāo)記，也有在接線旁標(biāo)以接地符號(hào)標(biāo)明的。如果零線接線柱上無(wú)符號(hào)或符號(hào)模糊不清，可在發(fā)電機(jī)工作進(jìn)程頂用電壓表檢驗(yàn)判定，不要選用“碰火”的操作。

重慶兵翔機(jī)電設(shè)備有限公司成立于2010年,注冊(cè)資本5800萬(wàn)元,公司座落于重慶市大渡口區(qū)天安數(shù)碼城,是一家專門以出產(chǎn)、組裝、出售、租賃柴油發(fā)電機(jī)組的高新技術(shù)民營(yíng)企業(yè).