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雖然全球氣候正在變暖，但在冬天，仍然會有低溫。此時使用的發(fā)電機(jī)組越多，其使用頻率就越高。因此，如何在低溫環(huán)境下啟動柴油發(fā)電機(jī)組成為許多發(fā)電機(jī)組專家的首要問題。
1 .選擇低溫性能好的柴油機(jī)油
這種機(jī)油低溫粘度低，摩擦面間潤滑好，起動阻力低，有利于起動。因此，當(dāng)空氣溫度較低時，建議使用10Wa或5W機(jī)油，而不是我們通常使用的15W機(jī)油。
2 .使用低溫性能良好的電池
必要時，可對電池進(jìn)行絕緣處理，以確保其在低溫下能正常充電，并有足夠的輸出電流，從而提高啟動系統(tǒng)的功率
3 .注入低溫啟動液
起動液的燃點(diǎn)較低，當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速較低時，即壓縮空氣的溫度和壓力較低時，起動液會迅速著火，從而點(diǎn)燃燃燒室中的柴油，起動柴油機(jī)。由于使用柴油，啟動前可以向氣管中注入一定量的啟動液。
4 .氣管上設(shè)有加熱裝置
該裝置加熱柴油機(jī)的進(jìn)氣，并在壓縮結(jié)束時提高氣缸內(nèi)氣體的溫度。常用的方法是利用機(jī)器內(nèi)部或外部的電能給安裝在進(jìn)氣管中的電阻絲通電加熱，以提高進(jìn)氣溫度。
5 .加熱和冷卻介質(zhì)
上述方法只能保證柴油發(fā)電機(jī)組在環(huán)境溫度高于-30時正常啟動，而加熱冷卻介質(zhì)的方法能使柴油發(fā)電機(jī)組在低于-40的環(huán)境下正常啟動。
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