發(fā)電機部分

發(fā)電機的作用是將柴油機的動力轉(zhuǎn)化為電能，直接關(guān)系到輸出電力的質(zhì)量與穩(wěn)定。

1. 定子線圈

定子線圈原先采用的均是全銅線，但隨著制線技術(shù)的提高，出現(xiàn)了銅包鋁芯線。區(qū)別于鍍銅鋁線，銅包鋁芯線是采用特殊模具在拉線成型時銅包鋁，銅層比鍍銅厚的多。發(fā)電機定子線圈采用銅包鋁芯線在性能上并無太大區(qū)別，只是使用壽命比全銅線定子線圈短的多。

2. 勵磁方式

發(fā)電機勵磁方式分為相復勵式和無刷自勵磁式。無刷自勵磁式以勵磁穩(wěn)定、維護簡單的優(yōu)勢已成為主流，但仍有一些廠家出于成本考慮在300KW以下的發(fā)電機組內(nèi)配置相復勵式的發(fā)電機。

控制系統(tǒng)

普通標準型機組需人工倒閘，從停電到柴油發(fā)電機組啟動送電，一般需要10至30分鐘。

柴油發(fā)電機組自動化控制分為半自動和全自動無人值守型。半自動為發(fā)電機組停電時自動啟動、來電時自動停機，省去了啟動停機的時間，但還是需要人工倒閘。全自動無人值守控制屏加裝ATS雙電源切換開關(guān)，直接自動檢測市電信號，自動切換，同時控制發(fā)電機組自動啟動與停機，實現(xiàn)了全自動無人值守運行，切換時間 3-7秒可調(diào)。

醫(yī)院、軍隊、消防及其它須及時送電場所，須配全自動控制屏。

附屬件

正規(guī)柴油發(fā)電機組附屬標配件由 蓄電池、電池導線、消音器、減震墊、空氣濾清器、柴油濾清器、機油濾清器、波紋管、連接法蘭、油管組成。