柴油發(fā)電機(jī)組增壓器用的機(jī)油濾清器，增壓型柴油發(fā)電機(jī)組的渦掄增壓器是處在高轉(zhuǎn)速下作業(yè)的部件，對(duì)其光滑精度要求較高。因此，在機(jī)油冷卻器后加接了一只網(wǎng)格局濾清，單獨(dú)作為增壓器光滑油的濾清、機(jī)油通過(guò)的網(wǎng)格為每英寸300意圖銅絲布，可進(jìn)一步濾清機(jī)油中的雜質(zhì)，以保障渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承等零件的穩(wěn)定光滑。柴油機(jī)每作業(yè)200h后，應(yīng)松開(kāi)濾清器殼底的緊固螺母，放掉污油和沉淀物，拆下外殼和濾芯，放在柴油或火油中進(jìn)行清洗。然后用壓縮空氣吹凈。在法清器的蓋上標(biāo)有進(jìn)出油管銜接的箭頭標(biāo)記。

柴油發(fā)電機(jī)組在通過(guò)一段時(shí)間的時(shí)候之后可能會(huì)呈現(xiàn)氣門漏氣的現(xiàn)象，那么柴油發(fā)電機(jī)組呈現(xiàn)氣門漏氣的主要原因是什么呢?下面詳細(xì)為我們介紹：

1、氣門密封環(huán)與氣門座密封不嚴(yán)，氣門桿曲折或氣門頭部變形

2、氣門繃簧折斷或彈力缺乏

3、氣門空隙過(guò)小，作業(yè)中氣門桿受熱脹大，頂開(kāi)氣門而漏氣

4、氣門與氣門導(dǎo)管空隙過(guò)大或過(guò)小

5、減壓組織作業(yè)不正常

以上就是為我們介紹的柴油發(fā)電機(jī)組呈現(xiàn)氣門漏氣的主要原因，期望對(duì)我們了解柴油發(fā)電機(jī)組有所協(xié)助。兵翔機(jī)電有一只業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì)，24小時(shí)響應(yīng)。從出廠-安裝-售后全程跟進(jìn)貼心服務(wù)，保障售后不用擔(dān)憂。