康明斯發(fā)電機(jī)組在初次購(gòu)買(mǎi)使用時(shí)應(yīng)該注意一些問(wèn)題，從而避免一些不必要的麻煩，盡管我司在對(duì)我們的客戶購(gòu)機(jī)后會(huì)給相關(guān)人員培訓(xùn)，可是這里還是要說(shuō)出來(lái)供大家共勉。 

    一、冷啟動(dòng)后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)

    柴油發(fā)電機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)，由于初次使用機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差，此時(shí)機(jī)油泵供油不足，機(jī)器摩擦面因缺油導(dǎo)致潤(rùn)滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。所以，柴油發(fā)電機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)等待升溫，待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，此時(shí)才可轉(zhuǎn)為正常行駛。

    二、柴油發(fā)電機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)

    機(jī)油供給不足會(huì)造成各個(gè)摩擦表面供油不足，就會(huì)導(dǎo)致磨損或燒傷。所以，機(jī)器起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中要保證機(jī)油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。

    三、帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī)

    柴油發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過(guò)熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過(guò)度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面，柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫，會(huì)使摩擦面含油不足，當(dāng)機(jī)器再次啟動(dòng)時(shí)會(huì)因潤(rùn)滑不良而加劇磨損。因此，柴油發(fā)電機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷，并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，這個(gè)問(wèn)題很容易因?yàn)閭€(gè)人的惰性而忽視或者忽略，必須要嚴(yán)格按照規(guī)定和流程操作，不然損失的就是機(jī)器以及運(yùn)行成本了。

    四、注意觀察運(yùn)行中的工作狀態(tài)

    柴油發(fā)電機(jī)組在工作中，要有專(zhuān)人值班，經(jīng)常注意觀察可能出現(xiàn)的一系列故障，尤其要注意機(jī)油壓力、水溫、油溫、電壓、頻率等重要因素的變化。另外還要注意備有足夠的柴油，在運(yùn)行中如燃油中斷，客觀上造成帶負(fù)荷停車(chē)，有可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制系統(tǒng)及相關(guān)元器件的損壞。

當(dāng)供應(yīng)急用的　發(fā)電機(jī)組有2臺(tái)時(shí)，自起動(dòng)裝置應(yīng)使2臺(tái)機(jī)組能互為備用，即電電源故障停電經(jīng)過(guò)延時(shí)確認(rèn)以后，發(fā)出　自起動(dòng)指令，如果1臺(tái)機(jī)組連續(xù)3次自起動(dòng)失敗，應(yīng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)并自動(dòng)起動(dòng)2臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)。 應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)的選擇  應(yīng)急機(jī)組宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的柴油發(fā)電機(jī)組。高速增壓柴油機(jī)單機(jī)容量較大，占據(jù)空　間?。徊裼蜋C(jī)選用配電子或液壓調(diào)速裝置，調(diào)速性能較好；發(fā)電機(jī)宜選用配無(wú)刷勵(lì)磁或相復(fù)勵(lì)裝置的同　步電機(jī)，進(jìn)行較可靠，故障率低，維護(hù)檢修較方便；當(dāng)一級(jí)負(fù)荷中單臺(tái)空調(diào)器容量或電動(dòng)機(jī)容量較大時(shí)，宜選用三次諧波勵(lì)磁的發(fā)電機(jī)組；機(jī)組裝在附有減震器的共用底盤(pán)上；排煙管出口宜裝設(shè)消聲器，以減　小噪聲對(duì)周?chē)h(huán)境的影響。 應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的控制  應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的控制應(yīng)具有快速自起動(dòng)及自動(dòng)投入裝置。當(dāng)主用電源故障斷電后，應(yīng)急機(jī)組應(yīng)能快速自　起動(dòng)并恢復(fù)供電，一級(jí)負(fù)荷的允許斷電時(shí)間從十幾秒至幾十秒，應(yīng)根據(jù)具體情況確定。當(dāng)重要工程的主　用電源斷電后，應(yīng)以過(guò)3-5S的確定時(shí)間，以避開(kāi)瞬時(shí)電壓降低及電網(wǎng)合閘或備用電源自動(dòng)投入的　時(shí)間，然后再發(fā)出起動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的指令。從指令發(fā)出、機(jī)組開(kāi)始起動(dòng)、升速到能帶全負(fù)荷需要一段　時(shí)間。